Založit webové stránky nebo eShop

Propozície k pretekom

Karpatský Autokrosový Pohár 2017

Propozície k pretekom

AutoCross Jablonec
 

 

 

6. pretek KAP 2017 - 05.08.2017

1. Názov pretekov:  Autokros Jablonec   -   6.pretek KAP 2017

2. Organizátor:

Autocross JALMA Jablonec

 

2.1. Organizačný výbor:

predseda: Nikoleta Sedláková

členovia: Richard Joštic

               

2.2. Činovníci:

Riaditeľ pretekov: Jozef Ščibrány

Technický komisár: Vladimír Pražienka

Športový komisár: Vladimír Pražienka

Vedúci štartu: Vladimír Pražienka

Tajomník: Nikoleta Sedláková

 

3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo

4. Zdravotné zabezpečenie: Praktický lekár Báhoň

5. Termín konania: 05.08.2017 o 10:00 hod.

 

6. Miesto konania: Jablonec Vŕšky

 

7. Účasť v súťaži: štartovať môžu aj pretekári bez platnej licencie

 

8. Dráha: dĺžka 600 m, minimálna šírka 10 m, maximálna šírka 15m, povrch: hlina

 

9. Predpisy: preteky sa uskutočnia podľa týchto propozícii

 

10. Časový harmonogram:
04.08.2017 - Uzávierka prihlášok

05.08.2017

07:15 otvorenie sekretariátu

7:30 - 9:30 administratívne a technické preberanie

9:50 - 10:00 rozprava

10:00           voľný tréning

                    Prvá rozjazda

                    Druhá rozjazda

                    Tretia rozjazda

Exhibičná jazda starých pánov MC Vištuk

                    Finále

                    Dekorovanie víťazov

 

11. Divízie, triedy:
A do 1400

A do 1600

A nad 1600

A OPEN

B OPEN

QUAD OPEN

 

 


Organizátor si vyhradzuje právo:
- zlúčiť skupiny, ak v niektorej budú prihlásený menej ako štyria jazdci (zlúčenie s vyššou skupinou)
- pretek sa pôjde, ak bude prihlásených min. 18 jazdcov.

 

12. Prihlášky: Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke „ www.autokrosarena.sk “ v sekcii Prihlásenie na závod najneskôr do 04.08.2017 do 24:00 hod

 

13. Štartovné: štartovné je vo výške 50€. Ženy sa môžu prihlásiť do skupiny Junior, alebo podľa zaradenia jednotlivých kubatúr.

Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na tréning.
Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo. Pri väčšom počte mechanikov je nutné zaplatiť vstupné vo výške 2€ za osobu

 

14. Palivo: organizátor nezabezpečuje.

 

15. Pneumatiky: Blackstar zakázané.

 

16. Štartovné čísla: organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor

 

17. Poistenie:

Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Účasť na tomto podujatí je na VLASTNÉ NEBEZPEČENSTVO. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa či už arbitrážou, alebo tribunálom, či iným spôsobom za škody spôsobené ich činnosťou, alebo nedbalosťou.

 

18. Administratívne preberanie: všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 05.08.2017 od 7:30 do 09.00 hod.

 

19. Technické preberanie: každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 05.08.2017 od 08.00 do 09.30 hod. technickým komisárom v depe.

Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené na štart - vozidlo musí byť vybavené vnútorným bezpečnostným rámom - bezpečnostné pásy musia byť minimálne štvorbodové a nesmú byť poškodené.

 

20. Počet jazdcov na trati: preteky           : max. 10

                                             finálová jazda : max. 10

 

21. Signalizácia: Štart - zástava. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu - 2min. – pri nedodržaní časového limitu nebude vpustený na štart.  Jednotlivé jazdy končia odmávnutím prvého jazdca v cieli šachovnicovou vlajkou.
Červená vlajka– prerušenie jazdy, pretekár spomalí a dojazdí k štartu. Žltá – prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišta po satnovište . Biela - pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto stanovišťom. Modrá vlajka - signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.

 

22. Štart: Štart je vlajkou.

Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov usporiadateľa. Súťažiaci,

ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý, Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný sa riadiť pokynmi štartového komisára. 

 

23. Tréning: Voľného tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú maximálne 4 vozidlá. Každý pretekár absolvuje jednu tréningovú jazdu. Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou.

 

24. Rozprava: Rozprava riaditeľa preteku s pretekármi sa uskutoční 05.08.2017 o 9.50 hod. v priestoroch depa. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia.

 

25. Depo: V depe budú jazdci zoradený postupne tak ako prídu.

 

26. Čakací priestor: Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci parkoviska pretekárskych strojov môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.

 

27. Znečisťovanie životného prostredia : každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areália pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.

 

28. SYSTÉM PRETEKOV

28.1 Štartový rošt:
pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel

pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2


28.2 Rozjazdy:  Rozjazdy budú organizované v troch sériách kvalifikačných jázd. Postavenie pretekárov na štarte bude presne určené na základe výsledkov programu, alebo losovaním na rozprave s pretekármi a riaditeľom.

Štartový rošt sa skladá z 10 vozidiel, v štyroch radoch 3-2-3-2.
V každej rozjazde budú pretekári klasifikovaný podľa bodov pridelených programom. Ak nie je k dispozícii program, bude pretekár klasifikovaný podľa prejazdu cieľom pri odmávaní prvého pretekára.
Pretekár, ktorý je vylúčený z jazdy, alebo do nej vôbec nenastúpi dostane 95 trestných bodov. Ten pretekár, ktorý rozjazdu nedokončí dostane  body za posledné miesto v danej rozjazde.
Pretekár, ktorý neabsolvuje min. 2 kvalifikačné rozjazdy nenastupuje do finále.
V prípade, že sa pretekár neklasifikoval do finálovej jazdy ostávajú mu body podľa umiestnenia v kvalifikačných rozjazdách.


28.3 Bodovanie: podľa autokrosových pravidiel KAP

 

29. FINÁLE: Do finálovej jazdy sa kvalifikuje max. 10. pretekárov pre každú triedu.
Klasifikácia do finále bude spracovaná po skončení kvalifikačných rozjázd, podľa programu alebo bodov zo všetkých výsledkov klasifikačných rozjázd. V prípade, neschopnosti pretekára štartovať, ostáva jeho miesto v štartovom poli neobsadené. Danému pretekárovi bude automaticky pridelené, ako konečný výsledok, posledné miesto v tomto finále. V prípade, že je viac pretekárov, ktorí nemôžu nastúpiť na štart do finále, budú im pridelené posledné miesta vo finále na základe ich štartových pozícií, ktoré by obsadili vo finále.

Všetci pretekári, ktorí sa klasifikovali do finálových jázd majú nárok na body, ktoré zodpovedajú umiestneniu vo finále, a to aj vrátane pretekárov, ktorí vo finále neodštartovali.
Rozostavanie do finále je určené programom alebo určením podľa počtu bodov dosiahnutých v kvalifikačných rozjazdách. 
Po zaujatí štartovej pozície nie je možné s vozidlom na štarte hýbať. 

30. SUPERFINÁLE: sa nepôjde

 

31. Vyhodnotenie: Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná hneď po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.

 

32. Odmeňovanie jazdcov: finančné odmeny nebudú

33. Vecné ceny: jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej divízii a triede budú odmenení vecnými cenami

 

34. Výsledky: výsledky rozjázd budú vyvesené okamžite ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli

 

35. Protesty a odvolania: proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty

 

36. Tresty: Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec bude z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.

 

37. Dychová skúška na alkoholu: Organizátor si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať námatkovú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom.

 


V Jabloneci dňa 26.07. 2017

 

 

 

Karpatský Autokrosový Pohár 2016
 

KAP + MAMČRA
Přerov

 

7. pretek KAP 2016 - 28.08.2016

Závod sa pôjde podľa pravidiel MAMČRA

Technické predpisy podľa MAMČRA
Súťažné pravidlá podľa MAMČRA

Finálové body budu jazdcom pridelené podľa bodovania KAP 
Body do seriálu KAP sa započítavajú jazdcom SK aj CZ
Body do seriálu MAMČRA sa započítavajú jazdcom SK aj CZ

 

http://www.a-autocross.cz/

 

 

 


 

KARPATSKÝ AUTOKROSOVÝ POHÁR 2016

MEZINÁRODNÍ MISTROVSTVÍ MORAVY 2016
 

ZVLÁŠTNE USTANOVENIA

5. pretek KAP 2016 - 23.07.2016

 
1. Názov pretekov: Autokros Gajary
 
2. Organizátor:  Auto Moto Klub Gajary
  Levárska 763/11
  900 61 Gajary
  IČO: 422 57 018
 
2.1. Organizačný výbor: predseda: Radovan Adamík ml.
    členovia: Michal Minarik, Gariela Petrášová, Josef Růžička
 
2.2. Činovníci:
             Riaditeľ pretekov: Radovan Adamík ml.
             Technický komisár: Michal Minarik (KAP), Josef Růžička (MMM)
             Športový komisár: Michal Minarik
             Vedúci štartu: Marián Petráš
             Kontakt s verejnosťou: Radovan Adamík ml., Gabriela Petrášová 
 
3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo
 
4. Zdravotné zabezpečenie: RLP - lekár, sanitka, vrtuľník, 
 
5. Termín konania: 23. júl 2016 o 10:00 hod.
 
6. Miesto konania: areál AMK Gajary, priestory bývalého PD Záhoran Gajary
 
7. Účasť v súťaži: nešpecifikované - na pretek nie je potrebná licencia
 
8. Dráha: dĺžka 850 m, 
                minimálna šírka 10 m, 
                maximálna šírka 18m, 
                povrch - hlina, piesok
 
9. Predpisy: kategórie A 1400, A 1600, A 2000, A OPEN, QUAD – pravidlá KAP 2016
       kategórie Škoda 1300Ld 1400, Ld 1600, Ln 1600 (leštenky) – pravidlá MMM 2016 
 
10. Časový harmonogram: orientačný
22. 07. 2016 - Uzávierka prihlášok
 
23.07.2016
7:30 otvorenie sekretariátu
7:45 - 9:30 administratívne a technické preberanie
9:50 - 10:00 rozprava
10:00 – 11:00 voľný tréning
12:00   slávnostné defilé
12:15   prvá rozjazda
            druhá rozjazda
            tretia rozjazda
17:00   finále
            dekorovanie víťazov
 
11. Kategórie:
          A 1400 (hobby)
          A 1600 (hobby)
          A 2000 (hobby)
          A OPEN (hobby)
          QUAD (štyrkolky)
          ŠKODA 1300 (leštenky)
          Ld 1400 (leštenky)
          Ld 1600 (leštenky)
          Ln 1600 (leštenky)
          kategória B 2000, B OPEN sa v tomto preteku neotvára 
 
12. Prihlášky: 
Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke www.karpatskyautoprosovypohar.wbl.sk najneskôr do 22. 07. 2016 do 23:59 hod, na webovej stránke www.amkivan.cz najneskôr do 16. 07. 2016 alebo pred samotným pretekom na sekretariáte AMK Gajary.
 
13. Štartovné:
 Štartovné je vo výške 40 €. Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na prvú kvalifikačnú rozjazdu. Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo. 
 
14. Palivo:
 Organizátor nezabezpečuje. 
 
15. Pneumatiky:
Ľubovoľné, nie sú zakázané žiadne typy pneumatík.
 
16. Štartovné čísla: 
Organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor. V prípade zhody dvoch alebo viacerých vozidiel s rovnakým štartovacím číslom je na dohode pretekárov, ktorému pretekárovi číslo zostane. 
 
17. Poistenie:
Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Účasť na tomto podujatí je na vlastné nebezpečenstvo. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa či už arbitrážou, alebo tribunálom, či iným spôsobom za škody spôsobené ich činnosťou, alebo nedbalosťou.
 
18. Administratívne preberanie: 
Všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 23. 07. 2016 v priestoroch informačného centra, nie po depe od 07.30 do 09.30 hod. 
 
19. Technické preberanie: 
Každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 23. 07. 2016 od 07.30 do 09.30 hod. technickým komisárom (alebo riaditeľom preteku) v priestore štartu. Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené do preteku. Na technické a administratívne preberanie sa s vozidlom dostaví vždy len jazdec. Pri preberaní musí mať jazdec so sebou aj pretekársky odev (jedno dielna kombinéza, rukavice, motoristická prilba schváleného typu, topánky).
  
20. Počet jazdcov na trati:
tréningové jazdy: max. 5 vozidiel (rôzne kategórie)
kvalifikačné rozjazdy: max. 10 vozidiel (rovnakej kategórie)
finálová jazda: max. 10 vozidiel (rovnakej kategórie)
 
21. Signalizácia:
Štart – pohyb vlajky. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu sú 2min. Pri nedodržaní časového limitu nebude
pretekár pustený na štart. Počet zostávajúcich kôl bude pretekárom signalizovaný tabuľou. Jednotlivé jazdy končia
odmávnutím v cieli šachovnicovou vlajkou. Zoraďovanie na štart bude podľa počítačového systému alebo losovania. 
Červená vlajka - prerušenie jazdy, pretekár zastaví pri stanovišti, ktoré je pred ním. 
Žltá - prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišťa po prekážku. 
Biela - pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto
stanovišťom. 
Modrá vlajka - signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.
Čierno-biela vlajka - napomenutie jazdca. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti riaditeľa preteku spolu s číslom jazdca,
ktorému napomenutie patrí.
Čierna vlajka - vylúčenie jazdca z rozjazdy, príp. finálovej jazdy.
Šachovnicová vlajka - ukončenie závodu.
 
22. Štart: 
Štart je prevedený mávnutím vlajkou. Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov štartového komisára. Súťažiaci, ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý. Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný riadiť sa pokynmi štartového komisára alebo riaditeľa preteku.
 
23. Tréning: 
Tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú max. 5 vozidiel. Každý pretekár môže absolvovať max. jednu tréningovú jazdu (3 kolá, alebo odmávanie). Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou. 
 
24. Rozprava:
 Rozprava organizátorov preteku s pretekármi sa uskutoční 23. 07. 2016 o 09.50 hod. v priestoroch štartu. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia s konkrétnymi jazdcami.
 
25. Depo:
V depe budú jazdci zoradení ako prídu.
 
26. Čakací priestor: 
Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci štartu môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.
 
27. Znečisťovanie životného prostredia:
Každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areáli pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.
 
28. Štartový rošt:
Pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel
Pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2
 
29.  Rozjazdy: Budú organizované 3 série kvalifikačných rozjázd na 5 kôl.
1. rozjazda: postavenie na štarte podľa počítačového systému alebo losovania,
2. rozjazda: podľa počítačového systému alebo umiestnenia z prvej rozjazdy,
3. rozjazda: podľa počítačového systému alebo umiestnenia z druhej rozjazdy.
 
30. Bodovanie:
 Podľa autokrosových pravidiel KAP 2016 a MMM 2016 podľa jednotlivých kategórií.
 
31. Finále: 
Finálová jazda sa pôjde na 7 kôl, do finále postupuje 10 najlepších podľa umiestnenia, podľa platných pravidiel KAP 2016 a MMM 2016. V prípade vis major si riaditeľ vyhradzuje právo skrátiť počet kôl !
 
32. Vyhodnotenie:
Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná najskôr 10 minút po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.
 
33. Vecné ceny: 
Jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej kategórii budú odmenení vecnými cenami.
 
34. Výsledky: 
Výsledky každej jazdy budú vyvesené ihneď ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli.
 
35. Protesty a odvolania:
 Protesty podané proti jednotlivým činnostiam pretekárov musia byť podané písomne a odovzdané na sekretariáte AMK Gajary osobne podávateľom protestu. Proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty.
 
36. Tresty: 
Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec môže byť z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.
 
37. Dychová skúška na alkoholu:
Riaditeľ preteku si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať náhodnú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom, a to celej skupine alebo jednotlivo niektorým z jazdcov. 

38. Pretekár je plne zodpovedný za svoj doprovod i mechanikov, obzvlášť za požívanie alkoholických nápojov a nevhodné správanie sa voči organizátorom ako aj ostatným účastníkom. Za nevhodné (agresívne) chovanie sa doprovodu pretekára môže byť pretekár vylúčený z preteku. 

39. Po skončení preteku je pretekár a jeho doprovod povinný po sebe upratať priestor v depe vozidiel.
 
40. Mimo pretekársku dráhu je pretekár povinný jazdiť rýchlosťou maximálne 5 km/h. (rýchlosť chôdze).
 
 
 
Radovan Adamík ml.
riaditeľ AMK Gajary, preteku
 
 

 

V Gajaroch dňa 07. júla 2016

 

 

 


 

Karpatský Autokrosový Pohár 2016
 

Propozície k pretekom
 

AutoCrossAréna Očkov
areál PD Očkov

 

 

4. pretek KAP 2016 - 09.07.2016
 

1. Názov pretekov:  Autokros Očkov   -   4.pretek KAP 2016
 

2. Organizátor:

Autocrossarena Očkov

ACA Očkov

IČO: 42281091

2.1. Organizačný výbor:

predseda: Nikoleta Sedláková

členovia: Richard Joštic

               

2.2. Činovníci:

Riaditeľ pretekov: Richard Joštic

Technický komisár: Vladimír Pražienka

Športový komisár: Vladimír Pražienka

Vedúci štartu: Richard Joštic.

Tajomník: Nikoleta Sedláková


 

3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo
 

4. Zdravotné zabezpečenie: RESCUE – Inovec vyhľadávacia a záchranná služba
 

5. Termín konania: 09.07.2016 o 10:00 hod.

 

6. Miesto konania: AUTOKROSARENA - areál PD Očkov č. 36

 

7. Účasť v súťaži: štartovať môžu aj pretekári bez platnej licencie

 

8. Dráha: dĺžka 850 m, minimálna šírka 10 m, maximálna šírka 18m, povrch: hlina

 

9. Predpisy: preteky sa uskutočnia podľa týchto propozícii

 

10. Časový harmonogram:
08.07.2016 - Uzávierka prihlášok
 

09.07.2016

07:15 otvorenie sekretariátu

7:30 - 9:30 administratívne a technické preberanie

9:50 - 10:00 rozprava

10:00           voľný tréning

                    Prvá rozjazda

                    Druhá rozjazda

                    Tretia rozjazda

                    Finále

                    Dekorovanie víťazov

16:00           Demolačné derby

21:30           Večerné jazdy (vytrvalostné)

 

11. Divízie, triedy:
A  1400

A  1600

A 2000

A OPEN

 


Organizátor si vyhradzuje právo:
- zlúčiť skupiny, ak v niektorej budú prihlásený menej ako štyria jazdci (zlúčenie s vyššou skupinou)
- pretek sa pôjde, ak bude prihlásených min. 18 jazdcov.

 

12. Prihlášky: Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke „ www.autokrosarena.sk “ v sekcii Prihlásenie na závod najneskôr do 08.07.2016 do 24:00 hod

 

13. Štartovné: štartovné je vo výške 40€. Ženy sa môžu prihlásiť do skupiny Junior, alebo podľa zaradenia jednotlivých kubatúr.

Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na tréning.
Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo. Pri väčšom počte mechanikov je nutné zaplatiť vstupné vo výške 1€ za osobu

 

14. Palivo: organizátor nezabezpečuje. Výnimku tvoria autá zapožičané v AutoKrosAréne Očkov

 

15. Pneumatiky: ľubovoľné

 

16. Štartovné čísla: organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor

 

17. Poistenie:

Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Účasť na tomto podujatí je na VLASTNÉ NEBEZPEČENSTVO. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa či už arbitrážou, alebo tribunálom, či iným spôsobom za škody spôsobené ich činnosťou, alebo nedbalosťou.

 

18. Administratívne preberanie: všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 09.07.2016 od 7:30 do 09.00 hod.

 

19. Technické preberanie: každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 09.07.2016 od 08.00 do 09.30 hod. technickým komisárom v depe.

Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené na štart - vozidlo musí byť vybavené vnútorným bezpečnostným rámom - bezpečnostné pásy musia byť minimálne štvorbodové a nesmú byť poškodené.

 

20. Počet jazdcov na trati: preteky           : max. 10

                                             finálová jazda : max. 10

 

21. Signalizácia: Štart - semafor, červené svetlá, po rozsvietení červených svetiel štart. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu - 2min. – pri nedodržaní časového limitu nebude vpustený na štart. Počet zostávajúcich kôl bude pretekárom signalizovaný tabuľou. Jednotlivé jazdy končia odmávnutím prvého jazdca v cieli šachovnicovou vlajkou.
Červená vlajka– prerušenie jazdy, pretekár spomalí a dojazdí k štartu. Žltá – prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišta po satnovište . Biela - pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto stanovišťom. Modrá vlajka - signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.

 

22. Štart: Štart je prevedený štartovacím zariadením (svetelná signalizácia)

Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov usporiadateľa. Súťažiaci,

ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý, Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný sa riadiť pokynmi štartového komisára. 

 

23. Tréning: Voľného tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú maximálne 4 vozidlá. Každý pretekár absolvuje jednu tréningovú jazdu. Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou.

 

24. Rozprava: Rozprava riaditeľa preteku s pretekármi sa uskutoční 09.07.2016 o 9.50 hod. v priestoroch depa. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia.

 

25. Depo: V depe budú jazdci zoradený postupne tak ako prídu.

 

26. Čakací priestor: Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci parkoviska pretekárskych strojov môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.

 

27. Znečisťovanie životného prostredia : každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areáli pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.

 

28. SYSTÉM PRETEKOV
 

28.1 Štartový rošt:
pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel

pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2


28.2 Rozjazdy:  Rozjazdy budú organizované v troch sériách kvalifikačných jázd. Postavenie pretekárov na štarte bude presne určené na základe výsledkov programu, alebo losovaním na rozprave s pretekármi a riaditeľom.

Štartový rošt sa skladá z 10 vozidiel, v štyroch radoch 3-2-3-2.
V každej rozjazde budú pretekári klasifikovaný podľa bodov pridelených programom. Ak nie je k dispozícii program, bude pretekár klasifikovaný podľa prejazdu cieľom pri odmávaní prvého pretekára.
Pretekár, ktorý je vylúčený z jazdy, alebo do nej vôbec nenastúpi dostane 95 trestných bodov. Ten pretekár, ktorý rozjazdu nedokončí dostane  body za posledné miesto v danej rozjazde.
Pretekár, ktorý neabsolvuje min. 2 kvalifikačné rozjazdy nenastupuje do finále.
V prípade, že sa pretekár neklasifikoval do finálovej jazdy ostávajú mu body podľa umiestnenia v kvalifikačných rozjazdách.


28.3 Bodovanie: podľa autokrosových pravidiel KAP

 

29. FINÁLE: Do finálovej jazdy sa kvalifikuje max. 10. pretekárov pre každú triedu.
Klasifikácia do finále bude spracovaná po skončení kvalifikačných rozjázd, podľa programu alebo bodov zo všetkých výsledkov klasifikačných rozjázd. V prípade, neschopnosti pretekára štartovať, ostáva jeho miesto v štartovom poli neobsadené. Danému pretekárovi bude automaticky pridelené, ako konečný výsledok, posledné miesto v tomto finále. V prípade, že je viac pretekárov, ktorí nemôžu nastúpiť na štart do finále, budú im pridelené posledné miesta vo finále na základe ich štartových pozícií, ktoré by obsadili vo finále.

Všetci pretekári, ktorí sa klasifikovali do finálových jázd majú nárok na body, ktoré zodpovedajú umiestneniu vo finále, a to aj vrátane pretekárov, ktorí vo finále neodštartovali.
Rozostavanie do finále je určené programom alebo určením podľa počtu bodov dosiahnutých v kvalifikačných rozjazdách. 
Po zaujatí štartovej pozície nie je možné s vozidlom na štarte hýbať. 

30. SUPERFINÁLE: sa nepôjde

 

31. Vyhodnotenie: Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná hneď po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.

 

32. Odmeňovanie jazdcov: finančné odmeny nebudú
 

33. Vecné ceny: jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej divízii a triede budú odmenení vecnými cenami

 

34. Výsledky: výsledky rozjázd budú vyvesené okamžite ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli

 

35. Protesty a odvolania: proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty

 

36. Tresty: Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec bude z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.

 

37. Dychová skúška na alkoholu: Organizátor si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať námatkovú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom.

 


V Očkove dňa 20.06.2016

 

 

 

Karpatský Autokrosový Pohár 2016
 

Propozície k pretekom
 

AutoCrossAréna Očkov
areál PD Očkov

 

 

2. pretek KAP 2016 - 07.05.2016
 

1. Názov pretekov:  Autokros Očkov   -   2.pretek KAP 2016
 

2. Organizátor:

Autocrossarena Očkov

ACA Očkov

IČO: 42281091

2.1. Organizačný výbor:

predseda: Nikoleta Sedláková

členovia: Richard Joštic

               

2.2. Činovníci:

Riaditeľ pretekov: Richard Joštic

Technický komisár: Vladimír Pražienka

Športový komisár: Vladimír Pražienka

Vedúci štartu: Richard Joštic.

Tajomník: Nikoleta Sedláková


 

3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo
 

4. Zdravotné zabezpečenie: RESCUE – Inovec vyhľadávacia a záchranná služba
 

5. Termín konania: 07.05.2016 o 10:00 hod.

 

6. Miesto konania: AUTOKROSARENA - areál PD Očkov č. 36

 

7. Účasť v súťaži: štartovať môžu aj pretekári bez platnej licencie

 

8. Dráha: dĺžka 850 m, minimálna šírka 10 m, maximálna šírka 18m, povrch: hlina

 

9. Predpisy: preteky sa uskutočnia podľa týchto propozícii

 

10. Časový harmonogram:
06.05.2016 - Uzávierka prihlášok
 

07.05.2016

07:15 otvorenie sekretariátu

7:30 - 9:30 administratívne a technické preberanie

9:50 - 10:00 rozprava

10:00           voľný tréning

                    Prvá rozjazda

                    Druhá rozjazda

                    Tretia rozjazda

                    Finále

                    Dekorovanie víťazov

16:00           Demolačné derby

21:30           Večerné jazdy (vytrvalostné)

 

11. Divízie, triedy:
A  1400

A  1600

A 2000

A OPEN

 


Organizátor si vyhradzuje právo:
- zlúčiť skupiny, ak v niektorej budú prihlásený menej ako štyria jazdci (zlúčenie s vyššou skupinou)
- pretek sa pôjde, ak bude prihlásených min. 18 jazdcov.

 

12. Prihlášky: Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke „ www.autokrosarena.sk “ v sekcii Prihlásenie na závod najneskôr do 07.05.2016 do 24:00 hod

 

13. Štartovné: štartovné je vo výške 40€. Ženy sa môžu prihlásiť do skupiny Junior, alebo podľa zaradenia jednotlivých kubatúr.

Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na tréning.
Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo. Pri väčšom počte mechanikov je nutné zaplatiť vstupné vo výške 1€ za osobu

 

14. Palivo: organizátor nezabezpečuje. Výnimku tvoria autá zapožičané v AutoKrosAréne Očkov

 

15. Pneumatiky: ľubovoľné

 

16. Štartovné čísla: organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor

 

17. Poistenie:

Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Účasť na tomto podujatí je na VLASTNÉ NEBEZPEČENSTVO. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa či už arbitrážou, alebo tribunálom, či iným spôsobom za škody spôsobené ich činnosťou, alebo nedbalosťou.

 

18. Administratívne preberanie: všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 07.05.2016 od 7:30 do 09.00 hod.

 

19. Technické preberanie: každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 07.05.2016 od 08.00 do 09.30 hod. technickým komisárom v depe.

Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené na štart - vozidlo musí byť vybavené vnútorným bezpečnostným rámom - bezpečnostné pásy musia byť minimálne štvorbodové a nesmú byť poškodené.

 

20. Počet jazdcov na trati: preteky           : max. 10

                                             finálová jazda : max. 10

 

21. Signalizácia: Štart - semafor, červené svetlá, po rozsvietení červených svetiel štart. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu - 2min. – pri nedodržaní časového limitu nebude vpustený na štart. Počet zostávajúcich kôl bude pretekárom signalizovaný tabuľou. Jednotlivé jazdy končia odmávnutím prvého jazdca v cieli šachovnicovou vlajkou.
Červená vlajka– prerušenie jazdy, pretekár spomalí a dojazdí k štartu. Žltá – prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišta po satnovište . Biela - pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto stanovišťom. Modrá vlajka - signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.

 

22. Štart: Štart je prevedený štartovacím zariadením (svetelná signalizácia)

Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov usporiadateľa. Súťažiaci,

ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý, Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný sa riadiť pokynmi štartového komisára. 

 

23. Tréning: Voľného tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú maximálne 4 vozidlá. Každý pretekár absolvuje jednu tréningovú jazdu. Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou.

 

24. Rozprava: Rozprava riaditeľa preteku s pretekármi sa uskutoční 07.05.2016 o 9.50 hod. v priestoroch depa. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia.

 

25. Depo: V depe budú jazdci zoradený postupne tak ako prídu.

 

26. Čakací priestor: Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci parkoviska pretekárskych strojov môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.

 

27. Znečisťovanie životného prostredia : každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areáli pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.

 

28. SYSTÉM PRETEKOV
 

28.1 Štartový rošt:
pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel

pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2


28.2 Rozjazdy:  Rozjazdy budú organizované v troch sériách kvalifikačných jázd. Postavenie pretekárov na štarte bude presne určené na základe výsledkov programu, alebo losovaním na rozprave s pretekármi a riaditeľom.

Štartový rošt sa skladá z 10 vozidiel, v štyroch radoch 3-2-3-2.
V každej rozjazde budú pretekári klasifikovaný podľa bodov pridelených programom. Ak nie je k dispozícii program, bude pretekár klasifikovaný podľa prejazdu cieľom pri odmávaní prvého pretekára.
Pretekár, ktorý je vylúčený z jazdy, alebo do nej vôbec nenastúpi dostane 95 trestných bodov. Ten pretekár, ktorý rozjazdu nedokončí dostane  body za posledné miesto v danej rozjazde.
Pretekár, ktorý neabsolvuje min. 2 kvalifikačné rozjazdy nenastupuje do finále.
V prípade, že sa pretekár neklasifikoval do finálovej jazdy ostávajú mu body podľa umiestnenia v kvalifikačných rozjazdách.


28.3 Bodovanie: podľa autokrosových pravidiel KAP

 

29. FINÁLE: Do finálovej jazdy sa kvalifikuje max. 10. pretekárov pre každú triedu.
Klasifikácia do finále bude spracovaná po skončení kvalifikačných rozjázd, podľa programu alebo bodov zo všetkých výsledkov klasifikačných rozjázd. V prípade, neschopnosti pretekára štartovať, ostáva jeho miesto v štartovom poli neobsadené. Danému pretekárovi bude automaticky pridelené, ako konečný výsledok, posledné miesto v tomto finále. V prípade, že je viac pretekárov, ktorí nemôžu nastúpiť na štart do finále, budú im pridelené posledné miesta vo finále na základe ich štartových pozícií, ktoré by obsadili vo finále.

Všetci pretekári, ktorí sa klasifikovali do finálových jázd majú nárok na body, ktoré zodpovedajú umiestneniu vo finále, a to aj vrátane pretekárov, ktorí vo finále neodštartovali.
Rozostavanie do finále je určené programom alebo určením podľa počtu bodov dosiahnutých v kvalifikačných rozjazdách. 
Po zaujatí štartovej pozície nie je možné s vozidlom na štarte hýbať. 

30. SUPERFINÁLE: sa nepôjde

 

31. Vyhodnotenie: Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná hneď po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.

 

32. Odmeňovanie jazdcov: finančné odmeny nebudú
 

33. Vecné ceny: jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej divízii a triede budú odmenení vecnými cenami

 

34. Výsledky: výsledky rozjázd budú vyvesené okamžite ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli

 

35. Protesty a odvolania: proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty

 

36. Tresty: Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec bude z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.

 

37. Dychová skúška na alkoholu: Organizátor si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať námatkovú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom.

 


V Očkove dňa 21.04.2016

Karpatský Autokrosový Pohár 2015
 

Zvláštne ustanovenia
 

Autokros Gajary
Areál AMK Gajary

 

 

 

6. pretek KAP 2015 - 01.08.2015

 

1. Názov pretekov: Autokros Gajary
 

2. Organizátor: Auto Moto Klub Gajary

          Levárska 763/11,

          900 61 Gajary

          IČO: 422 57 018

 

2.1. Organizačný výbor:

predseda: Radovan Adamík

členovia: Mário Mader, Gabriela Petrášová

 

2.2. Činovníci: Riaditeľ pretekov: Radovan Adamík

Technický komisár: Radovan Adamík ,

Mário Mader,

Vladimír Pražienka

Športový komisár: Mário Mader

Vedúci štartu: Marián Petráš

Tajomník: Gabriela Petrášová, Mária Adamíková


 

3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo


4. Zdravotné zabezpečenie: RLP - lekár, sanitka


5. Termín konania: 01. augusta 2015 o 10:00 hod.

 

6. Miesto konania: areál AMK Gajary

 

7. Účasť v súťaži: štartovať môžu aj pretekári bez platnej licencie FIA

 

8. Dráha: dĺžka 850 m, minimálna šírka 10 m, maximálna šírka 18m, povrch: hlina, piesok

 

9. Predpisy: preteky sa uskutočnia podľa uvedených propozícii a pravidiel KAP pre rok 2015

 

10. Časový harmonogram:

01.08.2015 - Uzávierka prihlášok
 

01.08.2015

08:00 otvorenie sekretariátu

8:00 - 9:30 administratívne a technické preberanie

9:50 - 10:00 rozprava

10:00 – 11:00 tréning

12:00 prvá rozjazda

                                          druhá rozjazda

                                          tretia rozjazda

17:00 finále

                                           dekorovanie víťazov

 

11. Kategórie:

A 1400

A 1600

A 2000

A OPEN

 

12. Prihlášky: Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke v sekcii Prihlasovanie sa na pretek najneskôr do 31.07.2015 do 24:00 hod alebo pred samotným pretekom na sekretariáte AMK Gajary.

 

13. Štartovné: Štartovné je vo výške 40 €. Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na tréning. Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo.

 

14. Palivo:  Organizátor nezabezpečuje.

15. Pneumatiky:  Ľubovoľné.

16. Štartovné čísla: Organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor.

17. Poistenie: Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Úasť na tomto podujatí je na vlastné nebezpečenstvo. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa i už arbitrážou, alebo tribunálom, i iným spôsobom za škody spôsobené ich innosťou, alebo nedbalosťou.

18. Administratívne preberanie: Všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 01.08.2015 v priestoroch informačného centra od 08.00 do 09.30 hod.

19. Technické preberanie: Každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 01.08.2015 od 08.00 do 09.30 hod. technickým komisárom (alebo riaditeľom preteku) v priestore štartu. Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené na štart. Na technické a administratívne preberanie sa s vozidlom dostaví vždy len jazdec (pri kategórii Junior aj zákonný zástupca). Pri preberaní musí mať jazdec so sebou aj pretekársky odev (jedno dielna kombinéza, rukavice, motoristická prilba schváleného typu, topánky).

 

20. Počet jazdcov na trati:

preteky: max. 10

finálová jazda: max. 10

 

21. Signalizácia: Štart – pohyb vlajky. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu = 2min. Pri nedodržaní časového limitu nebude pustený na štart. Počet zostávajúcich kôl bude pretekárom signalizovaný tabuľou. Jednotlivé jazdy končia odmávnutím v cieli šachovnicou. Zoraďovanie na štart bude podľa systému. Červená vlajka = prerušenie jazdy, pretekár spomalí a dojazdí k štartu. Žltá = prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišťa po prekážku. Biela = pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto stanovišťom. Modrá vlajka = signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.

22. Štart: Štart je prevedený mávnutím vlajkou. Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov usporiadateľa. Súťažiaci, ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý, Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný riadiť sa pokynmi štartového komisára(alebo riaditeľa preteku).

23. Tréning: Voľného tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú maximálne 5 vozidiel. Každý pretekár absolvuje jednu tréningovú jazdu (3 kolá). Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou.

 

24. Rozprava: Rozprava riaditeľa preteku s pretekármi sa uskutoční 01.08.2015 o 9.50 hod. v priestoroch štartu. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia.

25. Depo: V depe budú jazdci zoradení ako prídu.

26. Čakací priestor: Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci parkoviska pretekárskych strojov môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.

27. Znečisťovanie životného prostredia: Každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areáli pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.

28. SYSTÉM PRETEKOV

28.1 Štartový rošt:
          Pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel
          Pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2

28.2 Rozjazdy: Budú organizované 3 série kvalifikačných rozjázd na 5 kôl.
          1. rozjazda: postavenie podľa programu
          2. rozjazda: postavenie podľa programu
          3. rozjazda: postavenie podľa programu


28.3 Bodovanie: Podľa autokrosových pravidiel KAP.

29. FINÁLE: Finálová jazda sa pôjde na 7 kôl, do finále postupuje 10 najlepších podľa umiestnenia, rozhodovať budú body .

Do finálovej jazdy sa kvalifikuje max. 10. pretekárov pre každú triedu.
Klasifikácia do finále bude spracovaná po skončení kvalifikačných rozjázd, podľa programu alebo bodov zo všetkých výsledkov klasifikačných rozjázd. V prípade, neschopnosti pretekára štartovať, ostáva jeho miesto v štartovom poli neobsadené. Danému pretekárovi bude automaticky pridelené, ako konečný výsledok, posledné miesto v tomto finále. V prípade, že je viac pretekárov, ktorí nemôžu nastúpiť na štart do finále, budú im pridelené posledné miesta vo finále na základe ich štartových pozícií, ktoré by obsadili vo finále.

Všetci pretekári, ktorí sa klasifikovali do finálových jázd majú nárok na body, ktoré zodpovedajú umiestneniu vo finále, a to aj vrátane pretekárov, ktorí vo finále neodštartovali.
Rozostavanie do finále je určené programom alebo určením podľa počtu bodov dosiahnutých v kvalifikačných rozjazdách. Štartové miesto si pretekár, ktorý je prvý vyberá sám na vyzvanie štartéra.

Po zaujatí štartovej pozície nie je možné s vozidlom na štarte hýbať.  V prípade vyššej moci si organizátor vyhradzuje právo skrátiť počet kôl!

30. Vyhodnotenie: Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná najskôr 10 minút po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.

31. Vecné ceny: Jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej divízii a triede budú odmenení vecnými cenami.

32. Výsledky: Výsledky každej jazdy budú vyvesené ihneď ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli.

33. Protesty a odvolania: Proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty.

34. Tresty: Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec môže byť z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.

36. Dychová skúška na alkoholu: Organizátor si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať náhodnú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom.

37. Pretekár je plne zodpovedný za svoj doprovod i mechanikov, obzvlášť za požívanie alkoholických nápojov a nevhodné správanie sa voči organizátorom ako aj ostatným účastníkom. Za nevhodné (agresívne) chovanie sa doprovodu pretekára môže byť pretekár vylúčený z preteku.

38. Po skončení preteku je pretekár a jeho doprovod povinný po sebe upratať priestor v depe vozidiel.

39. Mimo pretekársku dráhu je pretekár povinný jazdiť rýchlosťou maximálne 5 km/h. (rýchlosť chôdze).

 

 

 

 

V Gajaroch dňa 12. júla 2015

 

Radovan Adamík ml.

riaditeľ preteku

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Karpatský Autokrosový Pohár 2015
 

Propozície k pretekom
 

AutoCrossAréna Očkov
areál PD Očkov

 

 

5. pretek KAP 2015 - 11.07.2015
 

1. Názov pretekov:  5.pretek KAP 2015
 

2. Organizátor:

Autocrossarena Očkov

ACA Očkov

IČO: 42281091

2.1. Organizačný výbor:

predseda: Nikoleta Sedláková

členovia: Richard Joštic

               

2.2. Činovníci:

Riaditeľ pretekov: Richard Joštic

Technický komisár: Vladimír Pražienka

Športový komisár: Vladimír Pražienka

Vedúci štartu: Richard Joštic.

Tajomník: Nikoleta Sedláková


 

3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo
 

4. Zdravotné zabezpečenie: RESCUE – Inovec vyhľadávacia a záchranná služba
 

5. Termín konania: 11.07.2015 o 10:00 hod.

 

6. Miesto konania: AUTOKROSARENA - areál PD Očkov č. 36

 

7. Účasť v súťaži: štartovať môžu aj pretekári bez platnej licencie

 

8. Dráha: dĺžka 850 m, minimálna šírka 10 m, maximálna šírka 18m, povrch: hlina

 

9. Predpisy: preteky sa uskutočnia podľa týchto propozícii

 

10. Časový harmonogram:
11.07.2015 - Uzávierka prihlášok
 

11.07.2015

07:15 otvorenie sekretariátu

7:30 - 9:30 administratívne a technické preberanie

9:50 - 10:00 rozprava

10:00           voľný tréning

                    Prvá rozjazda

                    Druhá rozjazda

                    Tretia rozjazda

                    Finále

                    Dekorovanie víťazov

 

 

11. Divízie, triedy:
A  1400

A  1600

A 2000

A OPEN

B 2000

B OPEN
 


Organizátor si vyhradzuje právo:
- zlúčiť skupiny, ak v niektorej budú prihlásený menej ako štyria jazdci (zlúčenie s vyššou skupinou)
- pretek sa pôjde, ak bude prihlásených min. 18 jazdcov.

 

12. Prihlášky: Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke „ www.autokrosarena.sk “ v sekcii Prihlásenie na závod najneskôr do 11.07.2015 do 24:00 hod

 

13. Štartovné: štartovné je vo výške 40€. Ženy sa môžu prihlásiť do skupiny Junior, alebo podľa zaradenia jednotlivých kubatúr.

Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na tréning.
Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo. Pri väčšom počte mechanikov je nutné zaplatiť vstupné vo výške 1€ za osobu

 

14. Palivo: organizátor nezabezpečuje. Výnimku tvoria autá zapožičané v AutoKrosAréne Očkov

 

15. Pneumatiky: ľubovoľné

 

16. Štartovné čísla: organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor

 

17. Poistenie:

Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Účasť na tomto podujatí je na VLASTNÉ NEBEZPEČENSTVO. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa či už arbitrážou, alebo tribunálom, či iným spôsobom za škody spôsobené ich činnosťou, alebo nedbalosťou.

 

18. Administratívne preberanie: všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 11.07.2015 od 7:30 do 09.00 hod.

 

19. Technické preberanie: každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 11.07.2015 od 08.00 do 09.30 hod. technickým komisárom v depe.

Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené na štart - vozidlo musí byť vybavené vnútorným bezpečnostným rámom - bezpečnostné pásy musia byť minimálne štvorbodové a nesmú byť poškodené.

 

20. Počet jazdcov na trati: preteky           : max. 10

                                             finálová jazda : max. 10

 

21. Signalizácia: Štart - semafor, červené svetlá, po rozsvietení červených svetiel štart. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu - 2min. – pri nedodržaní časového limitu nebude vpustený na štart. Počet zostávajúcich kôl bude pretekárom signalizovaný tabuľou. Jednotlivé jazdy končia odmávnutím prvého jazdca v cieli šachovnicovou vlajkou.
Červená vlajka– prerušenie jazdy, pretekár spomalí a dojazdí k štartu. Žltá – prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišta po satnovište . Biela - pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto stanovišťom. Modrá vlajka - signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.

 

22. Štart: Štart je prevedený štartovacím zariadením (svetelná signalizácia)

Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov usporiadateľa. Súťažiaci,

ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý, Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný sa riadiť pokynmi štartového komisára. 

 

23. Tréning: Voľného tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú maximálne 4 vozidlá. Každý pretekár absolvuje jednu tréningovú jazdu. Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou.

 

24. Rozprava: Rozprava riaditeľa preteku s pretekármi sa uskutoční 06.06.2015 o 9.50 hod. v priestoroch depa. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia.

 

25. Depo: V depe budú jazdci zoradený postupne tak ako prídu.

 

26. Čakací priestor: Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci parkoviska pretekárskych strojov môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.

 

27. Znečisťovanie životného prostredia : každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areáli pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.

 

28. SYSTÉM PRETEKOV
 

28.1 Štartový rošt:
pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel

pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2


28.2 Rozjazdy:  Rozjazdy budú organizované v troch sériách kvalifikačných jázd. Postavenie pretekárov na štarte bude presne určené na základe výsledkov programu, alebo losovaním na rozprave s pretekármi a riaditeľom.

Štartový rošt sa skladá z 10 vozidiel, v štyroch radoch 3-2-3-2.
V každej rozjazde budú pretekári klasifikovaný podľa bodov pridelených programom. Ak nie je k dispozícii program, bude pretekár klasifikovaný podľa prejazdu cieľom pri odmávaní prvého pretekára.
Pretekár, ktorý je vylúčený z jazdy, alebo do nej vôbec nenastúpi dostane 95 trestných bodov. Ten pretekár, ktorý rozjazdu nedokončí dostane  body za posledné miesto v danej rozjazde.
Pretekár, ktorý neabsolvuje min. 2 kvalifikačné rozjazdy nenastupuje do finále.
V prípade, že sa pretekár neklasifikoval do finálovej jazdy ostávajú mu body podľa umiestnenia v kvalifikačných rozjazdách.


28.3 Bodovanie: podľa autokrosových pravidiel

 

29. FINÁLE: Do finálovej jazdy sa kvalifikuje max. 10. pretekárov pre každú triedu.
Klasifikácia do finále bude spracovaná po skončení kvalifikačných rozjázd, podľa programu alebo bodov zo všetkých výsledkov klasifikačných rozjázd. V prípade, neschopnosti pretekára štartovať, ostáva jeho miesto v štartovom poli neobsadené. Danému pretekárovi bude automaticky pridelené, ako konečný výsledok, posledné miesto v tomto finále. V prípade, že je viac pretekárov, ktorí nemôžu nastúpiť na štart do finále, budú im pridelené posledné miesta vo finále na základe ich štartových pozícií, ktoré by obsadili vo finále.

Všetci pretekári, ktorí sa klasifikovali do finálových jázd majú nárok na body, ktoré zodpovedajú umiestneniu vo finále, a to aj vrátane pretekárov, ktorí vo finále neodštartovali.
Rozostavanie do finále je určené programom alebo určením podľa počtu bodov dosiahnutých v kvalifikačných rozjazdách. 
Po zaujatí štartovej pozície nie je možné s vozidlom na štarte hýbať. 

30. SUPERFINÁLE: sa nepôjde

 

31. Vyhodnotenie: Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná hneď po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.

 

32. Odmeňovanie jazdcov: finančné odmeny nebudú
 

33. Vecné ceny: jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej divízii a triede budú odmenení vecnými cenami

 

34. Výsledky: výsledky rozjázd budú vyvesené okamžite ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli

 

35. Protesty a odvolania: proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty

 

36. Tresty: Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec bude z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.

 

37. Dychová skúška na alkoholu: Organizátor si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať námatkovú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom.

 


V Očkove dňa 28.06.2015

 

 

 

 

 

Karpatský Autokrosový Pohár 2015
 

KAP + MAMČRA
Přerov

 

4. pretek KAP 2015 - 27.06.2015

Závod sa pôjde podľa pravidiel MAMČRA

Technické predpisy podľa MAMČRA
Súťažné pravidlá podľa MAMČRA

Finálové body budu jazdcom pridelené podľa bodovania KAP 
Body do seriálu KAP sa započítavajú jazdcom SK aj CZ
Body do seriálu MAMČRA sa započítavajú jazdcom SK aj CZ

 

http://www.a-autocross.cz/

 

 


 

Karpatský Autokrosový Pohár 2015
 

Propozície k pretekom
 

AutoCrossAréna Očkov
areál PD Očkov

 

 

3. pretek KAP 2015 - 06.06.2015
 

1. Názov pretekov:  3.pretek KAP 2015
 

2. Organizátor:

Autocrossarena Očkov

ACA Očkov

IČO: 42281091

2.1. Organizačný výbor:

predseda: Nikoleta Sedláková

členovia: Richard Joštic

               

2.2. Činovníci:

Riaditeľ pretekov: Richard Joštic

Technický komisár: Vladimír Pražienka

Športový komisár: Vladimír Pražienka

Vedúci štartu: Richard Joštic.

Tajomník: Nikoleta Sedláková


 

3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo
 

4. Zdravotné zabezpečenie: RESCUE – Inovec vyhľadávacia a záchranná služba
 

5. Termín konania: 06.06.2015 o 10:00 hod.

 

6. Miesto konania: AUTOKROSARENA - areál PD Očkov č. 36

 

7. Účasť v súťaži: štartovať môžu aj pretekári bez platnej licencie

 

8. Dráha: dĺžka 850 m, minimálna šírka 10 m, maximálna šírka 18m, povrch: hlina

 

9. Predpisy: preteky sa uskutočnia podľa týchto propozícii

 

10. Časový harmonogram:
05.06.2015 - Uzávierka prihlášok
 

06.06.2015

07:15 otvorenie sekretariátu

7:30 - 9:30 administratívne a technické preberanie

9:50 - 10:00 rozprava

10:00           voľný tréning

                    Prvá rozjazda

                    Druhá rozjazda

                    Tretia rozjazda

                    Finále

                    Dekorovanie víťazov

 

 

11. Divízie, triedy:
A  1400

A  1600

A 2000

A OPEN

B 2000

B OPEN
 


Organizátor si vyhradzuje právo:
- zlúčiť skupiny, ak v niektorej budú prihlásený menej ako štyria jazdci (zlúčenie s vyššou skupinou)
- pretek sa pôjde, ak bude prihlásených min. 18 jazdcov.

 

12. Prihlášky: Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke „ www.autokrosarena.sk “ v sekcii Prihlásenie na závod najneskôr do 05.06.2015 do 24:00 hod

 

13. Štartovné: štartovné je vo výške 40€. Ženy sa môžu prihlásiť do skupiny Junior, alebo podľa zaradenia jednotlivých kubatúr.

Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na tréning.
Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo. Pri väčšom počte mechanikov je nutné zaplatiť vstupné vo výške 1€ za osobu

 

14. Palivo: organizátor nezabezpečuje. Výnimku tvoria autá zapožičané v AutoKrosAréne Očkov

 

15. Pneumatiky: ľubovoľné

 

16. Štartovné čísla: organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor

 

17. Poistenie:

Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Účasť na tomto podujatí je na VLASTNÉ NEBEZPEČENSTVO. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa či už arbitrážou, alebo tribunálom, či iným spôsobom za škody spôsobené ich činnosťou, alebo nedbalosťou.

 

18. Administratívne preberanie: všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 06.06.2015 od 7:30 do 09.00 hod.

 

19. Technické preberanie: každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 06.06.2015 od 08.00 do 09.30 hod. technickým komisárom v depe.

Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené na štart - vozidlo musí byť vybavené vnútorným bezpečnostným rámom - bezpečnostné pásy musia byť minimálne štvorbodové a nesmú byť poškodené.

 

20. Počet jazdcov na trati: preteky           : max. 10

                                             finálová jazda : max. 10

 

21. Signalizácia: Štart - semafor, červené svetlá, po rozsvietení červených svetiel štart. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu - 2min. – pri nedodržaní časového limitu nebude vpustený na štart. Počet zostávajúcich kôl bude pretekárom signalizovaný tabuľou. Jednotlivé jazdy končia odmávnutím prvého jazdca v cieli šachovnicovou vlajkou.
Červená vlajka– prerušenie jazdy, pretekár spomalí a dojazdí k štartu. Žltá – prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišta po satnovište . Biela - pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto stanovišťom. Modrá vlajka - signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.

 

22. Štart: Štart je prevedený štartovacím zariadením (svetelná signalizácia)

Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov usporiadateľa. Súťažiaci,

ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý, Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný sa riadiť pokynmi štartového komisára. 

 

23. Tréning: Voľného tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú maximálne 4 vozidlá. Každý pretekár absolvuje jednu tréningovú jazdu. Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou.

 

24. Rozprava: Rozprava riaditeľa preteku s pretekármi sa uskutoční 06.06.2015 o 9.50 hod. v priestoroch depa. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia.

 

25. Depo: V depe budú jazdci zoradený postupne tak ako prídu.

 

26. Čakací priestor: Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci parkoviska pretekárskych strojov môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.

 

27. Znečisťovanie životného prostredia : každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areáli pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.

 

28. SYSTÉM PRETEKOV
 

28.1 Štartový rošt:
pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel

pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2


28.2 Rozjazdy:  Rozjazdy budú organizované v troch sériách kvalifikačných jázd. Postavenie pretekárov na štarte bude presne určené na základe výsledkov programu, alebo losovaním na rozprave s pretekármi a riaditeľom.

Štartový rošt sa skladá z 10 vozidiel, v štyroch radoch 3-2-3-2.
V každej rozjazde budú pretekári klasifikovaný podľa bodov pridelených programom. Ak nie je k dispozícii program, bude pretekár klasifikovaný podľa prejazdu cieľom pri odmávaní prvého pretekára.
Pretekár, ktorý je vylúčený z jazdy, alebo do nej vôbec nenastúpi dostane 95 trestných bodov. Ten pretekár, ktorý rozjazdu nedokončí dostane  body za posledné miesto v danej rozjazde.
Pretekár, ktorý neabsolvuje min. 2 kvalifikačné rozjazdy nenastupuje do finále.
V prípade, že sa pretekár neklasifikoval do finálovej jazdy ostávajú mu body podľa umiestnenia v kvalifikačných rozjazdách.


28.3 Bodovanie: podľa autokrosových pravidiel

 

29. FINÁLE: Do finálovej jazdy sa kvalifikuje max. 10. pretekárov pre každú triedu.
Klasifikácia do finále bude spracovaná po skončení kvalifikačných rozjázd, podľa programu alebo bodov zo všetkých výsledkov klasifikačných rozjázd. V prípade, neschopnosti pretekára štartovať, ostáva jeho miesto v štartovom poli neobsadené. Danému pretekárovi bude automaticky pridelené, ako konečný výsledok, posledné miesto v tomto finále. V prípade, že je viac pretekárov, ktorí nemôžu nastúpiť na štart do finále, budú im pridelené posledné miesta vo finále na základe ich štartových pozícií, ktoré by obsadili vo finále.

Všetci pretekári, ktorí sa klasifikovali do finálových jázd majú nárok na body, ktoré zodpovedajú umiestneniu vo finále, a to aj vrátane pretekárov, ktorí vo finále neodštartovali.
Rozostavanie do finále je určené programom alebo určením podľa počtu bodov dosiahnutých v kvalifikačných rozjazdách. Štartové miesto si pretekár, ktorý je prvý vyberá sám na vyzvanie štartéra.
Po zaujatí štartovej pozície nie je možné s vozidlom na štarte hýbať. 

30. SUPERFINÁLE: sa nepôjde

 

31. Vyhodnotenie: Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná hneď po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.

 

32. Odmeňovanie jazdcov: finančné odmeny nebudú
 

33. Vecné ceny: jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej divízii a triede budú odmenení vecnými cenami

 

34. Výsledky: výsledky rozjázd budú vyvesené okamžite ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli

 

35. Protesty a odvolania: proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty

 

36. Tresty: Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec bude z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.

 

37. Dychová skúška na alkoholu: Organizátor si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať námatkovú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom.

 


V Očkove dňa 02.06.2015

 

 

 

 

 


 

PROPOZÍCIE K PRETEKOM

 


Karpatský Autokrosový Pohár 2015
1. pretek

Motoclub Veľké Uherce

Areál Motoclub Veľké Uherce

 

 

1. pretek KAP 2015 - 18.05.2015
 

1. Názov pretekov:  1.pretek KAP 2015
 

2. Organizátor:

Motoclub Veľké Uherce

Veľké Uherce 42

IČO: 34057757

2.1. Organizačný výbor:

predseda: Jozef Foltán

členovia: Ing. Jozef Jedinák, Matúš Foltán, Erik Melioris, Michal Petreje, Ján Kundlák, Andrej Bárta , Michal Vlčko

               

2.2. Činovníci:

Riaditeľ pretekov: Jozef Vačko

Technický komisár: Vladimír Pražienka

Športový komisár: Viliam Bebej

Vedúci štartu: Ľuboš Vačko

Tajomník: Ján Kundlák

Komentátor: Michal Petreje
 

3. Oficiálna vývesná tabuľa: depo
 

4. Zdravotné zabezpečenie: RESCUE – Žilina vyhľadávacia a záchranná služba
 

5. Termín konania: 18. apríla 2015 o 10:00 hod.

 

6. Miesto konania: Areál Vinohrad, Veľké Uherce č.42

 

7. Účasť v súťaži: štartovať môžu aj pretekári bez platnej licencie

 

8. Dráha: dĺžka 1050 m, minimálna šírka 13 m, maximálna šírka 20 m, povrch: hlina

 

9. Predpisy: preteky sa uskutočnia podľa týchto propozícii

 

10. Časový harmonogram:
???- Uzávierka prihlášok
 

18.05.2015

07:15 otvorenie sekretariátu

7:30 - 9:30 administratívne a technické preberanie

9:50 - 10:00 rozprava

10:00           voľný tréning

                    Prvá rozjazda

                    Druhá rozjazda

                    Tretia rozjazda

                    Finále

                    Dekorovanie víťazov

 

 

11. Divízie, triedy:
A Junior ( vek od 8 rokov do 15 rokov - vrátane roku v ktorom dovŕši 15 r. )

A  1400

A  1600

A 2000

A OPEN

B 2000

B OPEN
 


Organizátor si vyhradzuje právo:
- zlúčiť skupiny, ak v niektorej budú prihlásený menej ako štyria jazdci (zlúčenie s vyššou skupinou)
- pretek sa pôjde, ak bude prihlásených min. 25 jazdcov.

 

12. Prihlášky: Každá osoba, ktorá sa chce zúčastniť preteku musí riadne a včas vyplniť a odoslať prihlášku prostredníctvom prihlasovacieho formulára na webovej stránke „ www.autokrosarena.sk “ v sekcii Prihlásenie na závod najneskôr do 18.07.2014 do 24:00 hod

 

13. Štartovné: štartovné je vo výške 40€. Do kategórie Junior do 1600cm3 je štartovné 30€. Ženy sa môžu prihlásiť do skupiny Junior, alebo podľa zaradenia jednotlivých kubatúr.

Štartovné a poplatky sa budú vyberať pri administratívnom preberaní a vrátiť ho jazdcovi bude možné iba pokiaľ súťažné vozidlo nenastúpi na tréning.
Štartovné zahŕňa vstup do areálu pre jazdca a štyroch mechanikov, 1 súťažné vozidlo a 1 servisné vozidlo. Pri väčšom počte mechanikov je nutné zaplatiť vstupné vo výške 1€ za osobu

 

14. Palivo: organizátor nezabezpečuje.

 

15. Pneumatiky: ľubovoľné súťažné, alebo sériové

 

16. Štartovné čísla: organizátor nebude prideľovať pretekárom štartovné čísla, pretekár použije svoje vlastné štartovné číslo, jazdcom ktorí nemajú štartovné číslo pridelí organizátor

 

17. Poistenie:

Usporiadateľ nenesie žiadnu zodpovednosť za akúkoľvek nehodu, zranenie, škody spôsobené na pretekárskom vozidle, príslušenstve alebo výbave nehodou alebo inou udalosťou. Účasť na tomto podujatí je na VLASTNÉ NEBEZPEČENSTVO. Pretekári sa svojou účasťou vzdávajú všetkých práv uplatňovať si nároky na usporiadateľa či už arbitrážou, alebo tribunálom, či iným spôsobom za škody spôsobené ich činnosťou, alebo nedbalosťou.

 

18. Administratívne preberanie: všetci pretekári sa musia dostaviť k administratívnemu preberaniu, ktoré sa uskutoční dňa 18.04.2015 v priestoroch informačného centra od 7:15 do 09.30 hod.

 

19. Technické preberanie: každé vozidlo, zúčastňujúce sa pretekov sa musí zúčastniť technického preberania, ktoré sa uskutoční dňa 24.05.2014 od 07.30 do 09.30 hod. technickým komisárom v depe.

Každé vozidlo, ktoré nezodpovedá platným bezpečnostným predpisom nebude pripustené na štart - vozidlo musí byť vybavené vnútorným bezpečnostným rámom - bezpečnostné pásy musia byť minimálne štvorbodové a nesmú byť poškodené.

 

20. Počet jazdcov na trati: preteky           : max. 10

                                             finálová jazda : max. 10

 

21. Signalizácia: Štart - semafor, červené svetlá, po rozsvietení červených svetiel štart. Časový limit na nástup na štart po otvorení vstupu - 2min. – pri nedodržaní

časového limitu nebude vpustený na štart. Počet zostávajúcich kôl bude pretekárom signalizovaný tabuľou. Jednotlivé jazdy končia odmávnutím prvého jazdca v cieli šachovnicovou vlajkou. Zoraďovanie na štart bude podľa času a umiestnenia v rozjazde ( alebo podľa losovania ). Červená vlajka– prerušenie jazdy, pretekár spomalí a dojazdí k štartu. Žltá – prekážka na trati, zákaz predbiehania od stanovišta po satnovište . Biela - pomalé vozidlo na trati. Táto vlajka sa ukazuje na stanovišti, ktoré predchádza úseku trate kontrolovanej týmto stanovišťom. Modrá vlajka - signalizuje povinnosť pomalého jazdca umožniť predbiehanie rýchlejším jazdcom.

 

22. Štart: Štart je prevedený štartovacím zariadením (svetelná signalizácia)

Súťažné vozidlá sú na štarte postavené podľa pokynov usporiadateľa. Súťažiaci,

ktorý predčasne odštartuje bude napomenutý, Ak pretekár 2x za sebou zaviní predčasný štart, bude z jazdy vylúčený. Na štarte je pretekár povinný sa riadiť pokynmi štartového komisára. 

 

23. Tréning: Voľného tréningu sa nesmie zúčastniť vozidlo, ktoré nebolo technicky prebrané. Riaditeľ pretekov má právo zrušiť konanie voľného tréningu v prípade extrémne zlých poveternostných podmienok. V každej tréningovej jazde budú maximálne 4 vozidlá. Každý pretekár absolvuje jednu tréningovú jazdu. Tréning slúži na odskúšanie a zoznámenie sa s traťou.

 

24. Rozprava: Rozprava riaditeľa preteku s pretekármi sa uskutoční 18.04.2015 o 9.50 hod. v priestoroch depa. Pretekári sú povinní zúčastniť sa rozpravy. V prípade ak riaditeľ preteku považuje za nevyhnutné uskutočniť ďalšiu rozpravu, táto rozprava sa uskutoční podľa jeho uváženia.

 

25. Depo: v depe budú jazdci zoradení podľa divízií a tried

 

26. Čakací priestor: Každý pretekár v plnej výstroji, upútaný v bezpečnostných pásoch vo vozidle, je povinný počas celého podujatia byť 5 minút pred vypísaným časom jeho jazdy vo vyznačenom prípravnom čakacom priestore. Za nesplnenie tejto povinnosti, vedúci parkoviska pretekárskych strojov môže odmietnuť pripustenie pretekára na štart tejto jazdy.

 

27. Znečisťovanie životného prostredia : každý jazdec musí mať pod vozidlom nepremokavú fóliu v rozmere minimálne 4x5 m na, ktorej môže vykonávať opravy vozidla tak, aby bolo predídené znečisťovaniu prostredia olejom a inými prostriedkami. V celom areáli pretekov je zakázané vypúšťanie všetkých ropných produktov, ich únik je každý účastník povinný bezpodmienečne nahlásiť usporiadateľovi.

 

28. SYSTÉM PRETEKOV
 

28.1 Štartový rošt:
pre rozjazdy sa skladá z miest pre max. 10 vozidiel

pre finále z max.10 miest v zložení 3-2-3-2


28.2 Rozjazdy: Budú organizované 3 série kvalifikačných rozjázd na 5 kôl.

1. rozjazda: postavenie na štarte podľa časov v tréningu ( alebo podľa rozlosovania )

2. rozjazda: podľa umiestnenia z prvej rozjazdy

3. rozjazda: podľa umiestnenia z druhej rozjazdy


28.3 Bodovanie: podľa autokrosových pravidiel

 

29. FINÁLE: finálová jazda sa pôjde na 7 kôl, do finále postupuje 8 najlepších podľa umiestnenia, rozhodovať budú body z dvoch najlepších jázd, v prípade rovnosti bodov rozhodne umiestnenie v 3 jazde. V prípade vyššej moci si organizátor vyhradzuje právo skrátiť počet kôl !

 

30. SUPERFINÁLE: sa nepôjde

 

31. Vyhodnotenie: Slávnostné vyhodnotenie a odovzdanie cien sa koná hneď po skončení poslednej finálovej jazdy, ktorého sa musí zúčastniť každý vyhodnotený pretekár v pretekárskom odeve. Pódium so stupňami pre víťazov bude na trávnatej ploche pri štarte. Počas slávnostného vyhodnocovania je zakázané všetkým účastníkom vykonávať takú činnosť, ktorá by mohla napr. hlukom, nežiaducim presunom techniky narušiť priebeh slávnostného vyhodnotenia.

 

32. Odmeňovanie jazdcov: finančné odmeny nebudú
 

33. Vecné ceny: jazdci, ktorí sa umiestnili na prvých troch miestach v každej divízii a triede budú odmenení vecnými cenami

 

34. Výsledky: výsledky každej jazdy budú vyvesené okamžite ako budú kompletné. Zloženie finálových jázd bude vyvesené pred začiatkom finálových jázd. Záverečná klasifikácia je zostavovaná podľa dosiahnutého poradia vo finálových jazdách. Všetky výsledky budú vyvesené na oficiálnej vývesnej tabuli

 

35. Protesty a odvolania: proti rozhodnutiu riaditeľa pretekov nie sú možné protesty

 

36. Tresty: Ak jazdec prednou časťou svojho vozidla vrazí do súperovho vozidla a v dôsledku toho získa pozíciu bude toto považované za nešportové správanie a jazdec bude z danej jazdy vylúčený riaditeľom preteku. Ak však do odjazdenia jedného kola od okamihu kolízie uvoľní takto získanú pozíciu poškodenému jazdcovi, môže riaditeľ od trestu upustiť. Ak jazdec vráža prednou časťou svojho vozidla do súperovho vozidla opakovane, môže ho riaditeľ vylúčiť za nešportové správanie aj v prípade ak uvedeným konaním nezíska pozíciu.

 

37. Dychová skúška na alkoholu: Organizátor si vyhradzuje právo počas závodu vykonávať námatkovú dychovú skúšku na alkohol u jazdcov v prípravnom priestore pred štartom.

 


Vo Veľkých Uherciach dňa 19. marec 2015

 

 

 

 

 



Kompletné predavidlá a technické predpisy KAP pre sazónu 2015

TOPlist